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匿名用戶
2020-09-22
寶馬的駕駛模式有三種:
Comfort模式:也叫舒適模式,是我們車主最常用的一種模式。
Eco Pro模式:也叫節能模式,在意油耗的朋友應該會選擇這種。
Sport模式:也叫運動模式,就是今天我們要說的。
雖然我們絕大多數人習慣性的經常使用Comfort模式,但其實以上3種駕駛模式是平級的,只是側重點不一樣而已,所以Sport模式下對車輛各零部件的負荷也是在可控范圍內的,不會對發動機、變速箱造成什么額外的傷害(相比另外2個模式),只是油耗確實會多一些。
匿名用戶
2020-09-22
引進寶馬1系,采用前置后驅,是寶馬標志性的驅動結構,配ZF的8AT變速箱,可以說,與3系相比,盡在外觀上變成了兩廂式,空間小一些,其他都沒有縮水,駕駛位上,可以看到寶馬標志性的電子檔桿——雞腿,雞腿的檔桿,駕駛模式就在雞腿的左邊,你會看到這個上下選擇按鍵,它由上下箭頭和Sport,ECOPRO標志組成,它是一種駕駛模式選擇開關,上下可選擇運動模式,包括:
調速模式:將變速箱的換擋點轉速提高到3000以上,方向變重,加速較快;S檔模式:加速油門響應較快,加速也較快,與調速模式不同;S檔+調速模式:調速點轉速增加,方向變重,油門響應同時變快,動力充沛,加速更靈敏,速度更快。這是很小的差別。
國產化的寶馬1系采用前置前驅和前置四驅兩種結構,是寶馬最新款,但是,寶馬可不可以不帶后驅的大雞腿檔桿奧,機械式檔桿和大眾沒有什么不同,但動作模式選擇鍵和后驅1系是一樣的,位置相同,操作相同,就沒有重復。